Legature

Legature (5)

I cordini in legatura vengono impiegati nella produzione dei motori elettrici per la legatura della testata dell' avvolgimento. Costituiti da un filato di poliestere a più capi, cerato o non in base al metodo di applicazione e confezionato in spole o rocche 

1100-3 è un cordino ritorto in poliestere a 3 capi ed alta tenacità. Viene utilizzato principalmente per la legatura degli avvolgimenti elettrici. Ha buona resistenza al calore ed ottima compatibilità con le principali resine di impregnazione impiegate nel mondo dei motori elettrici.

 

 

 

 

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1100-4 è un cordino ritorto in poliestere a 4 capi ed alta tenacità. Viene utilizzato principalmente per la legatura degli avvolgimenti elettrici. Ha buona resistenza al calore ed ottima compatibilità con le principali resine di impregnazione impiegate nel mondo dei motori elettrici.

 

 

 

 

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4/940 è un cordino costituito da 4 capi di filato in poliestere ad alta tenacità. Il cordino viene cerato per facilitarne l'utilizzo con alcune apparecchiature specifiche per la legatura dei motori elettrici. Esistono due tipi di ceratura: piena e semicerata per adattarsi alle diverse esigenze di applicazione. Il cordino 4/940 appartiene alla classe termica F 155°C.

 

 

 

 

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6/940 è un cordino costituito da 6 capi di filato in poliestere ad alta tenacità. Il cordino viene cerato per facilitarne l'utilizzo durante l'applicazione. In particolare la versione 6/940 è espressamente indicata per la legatura manuale di avvolgimenti di dimensioni medie. Esistono due tipi di ceratura: piena e semicerata per adattarsi alle diverse esigenze di applicazione. Il cordino 6/940 appartiene alla classe termica F 155°C.

 

 

 

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3/940 è un cordino costituito da 3 capi di filato in poliestere ad alta tenacità. Il cordino viene cerato per facilitarne l'utilizzo con alcune apparecchiature specifiche per la legatura dei motori elettrici. Esistono due tipi di ceratura: piena e semicerata per adattarsi alle diverse esigenze di applicazione. Il cordino 3/940 appartiene alla classe termica F 155°C.

 

 

 

 

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